PODPŮRNÉ STROJE NA PODVOZKU T-34

[mladas]

VYPROŠŤOVACÍ TANK VT-34

Info: http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/27254
Zámyslem bylo naroubovat konverzi od Airesu (určená pro stavebnici tamiye) na SU-100 od Zvezdy.
Podvozek je klasika od Zvezdy, tak doplnit nějakou tu síťku nad motor si zaslouží.
Z konverze jsem moc nepoužil, protože mi neseděla rozměrově a i detaily jsou mimo.
Zatím jsem použil jen bednu na pomocný naviják a pár leptaných dílů
Přední pancíř má jíny sklon, poklopy zaslouží upravit rozmístění a doplnit o panty, zarážky a torzní tyče u předních poklopů.
Nástavba je nakonec cela nová z destiček a poklopy řešený pomocí leptů:

odlitek z konverze

můj slepenec

původně jsem chtěl udělat i naviják, ale díra bude zadeklovaná

celkový pohled

[mladas]

Další úprava, vlastně novostavba se týkala vyprošťovací kotvy (radlice)
V konverzi je trošku tvarově mimo a hlavně asi o 1 cm širší...
Tady použiju jen opěrný ramena...

A tady je náhled na věž dalšího stroje
Zkouška jak pasují vyfrézovaný díly

[vslunicko]

Urcite budu sledovat a tesim se jestli bude JT 34,ale predpokladam ,ze bude.

[mladas]

mám v plánu všechny naše verze...tedy i JTčko

Koukal jsem na tvůj vyprošťovák, krásně se tím pereš.
Jen si mi dal důvod nedělat interiér...asi bych to tak pěkně neudělal

[mladas]

nové fotky ze stavby...
VéTéčko jsem zatím uložil k ledu a pokračoval ve zkoušení vyfrézovanych dílů pro MOTÁK

[davidek007]

dobre maso..o:) drzim palce....

[Pavel Nečas]

Mladas, ty se musíš doma asi pěkně nudit? Ale stavíš to parádně.

[mladas]

drzim palce....
Drž, páč se mi to pořád kroutí (most) a pravý úhly se mění v levý, což bude vidět až přiložim na vrchní stranu děrovaný plech...
Jen tak z nudy, návrh fotoleptu (rozměr A4).
Nechtělo se mi dělat 96 stejných žeber na most a vrtat do jednoho plechu 7500 děr, ty plechy jsou čtyři

návrh leptu

[foxbat]

No super... ty díly na jeřáb frezuješ na čem?? Máš doma nějakou NC či dokonce CNC mašinku?

[mladas]

To neni jeřáb, jedná se o MT-34 tedy mosťák.
Jeřáb mám taky v plánu, ale nejdřív musím udělat výkres, a pak rozkreslení na díly.
Díly na mosťák byly zatím dělany na zakázku.Už si nepamatuji kolik metrů řezání to bylo, ale vyšlo mě to na 600Kč
CNC frézku stavíme s bratrem..tedy víc bratr než já.

[mladas]

Další postup...
Zatím jen polovina mostu. Levá strana mostovky je připravená k položení horních pojížděcích plechů.

[mladas]

A další foto: zkouška leptů na mostu.
Vpravo přidány žebra na podepření děrovanýho plechu a vlevo posazený plech

[Miroslav Hlavatý]

Pozerám, že René Molnár má ťažkého konkurenta. A hlavne dobre strojove vybaveného.

Ťažko hľadám výraz na ocenenie tohoto diela. Už len ten portálový žeriav je nádhera. Držím palce. Máš môj bezmedzný obdiv.

[mladas]

Děkuji, chvála se vždycky dobře čte.
Jen si myslím, že Renemu Molnárovi můžu konkurovat akorát tak ve výběru neotřelých předloh.
Čistotou stavby a konečnou patinou mi utekl mílovými kroky.

Portálový jeřáb - to byla trošku oddychovka i zkouška jestli jsem schopný navrhnout složitější tvary.
Stačilo jen oměřit, nakreslit fotolept a o ostatní se postarali páni od Haulera, slepit jsem si to musel sám.

[mladas]

Ve svých příspěvcích se vždy snažim o seznámení s danou předlohou, tak tady to je:


Mostní tank MT-34 moták

Mostní tank MT-34 byl vytvořen na podvozku T-34 a byl určen k přemosťování vodních, terénních a jiných překážek.
info:
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/13287


Náhoda tomu chtěla, že jsem se dostal k jakýmusi předpisu na tento tank. Kromě seznamu materiálu na výrobu obsahoval asi 10 fotek
(s určitostí můžu říst, že nepublikováných) a hlaně celkem slušný perovky jednotlivých sestav.
I přes tuhle výhodu jsem se musel při kreslení výkresu věnovat Cimrmanovské prací a vymýšlet vymyšlené - ne vždy fotky a výkres ukázaly,
jak to konstruktéři navrhli.


Pro stavbu použiji podvozek od Zvezdy, pásy budou od Bílka, lepty samorobo...