Diskusní fórum modelářů

Konečně jsem dotáhl skretch i toho zadního chlívku a ještě jsem celkově poladil otevřené prostory na pravé spodní straně trupu. Zde tedy je prozatím hotovo a já se můžu vrhnout dále. Na fotkách je to složeno nasucho, páč je to rozebírací aby to šlo vůbec nabarvit.
.

Asi už to bude nuda, ale pokračoval jsem v dalším skretchování otevřených prostor na MiGu. Tentokrát si můžu odškrtnout otevřené panely na pravé straně pod kabinou. Padlo na to hodně drátků.
.

Zahy píše:Asi už to bude nuda...

No, pokud mohu mluvit za sebe, tohle na nudu ještě dlouho nevypadá . I malé kroky vedou do cíle,no ne?Jen si tak Zahy říkám, když dáš ty vyřezané původní díly do krabice,možná ti to ve finále udělá overtrees

obdivuhodná práca ... skvelé

To Laďa72: máš pravdu. Jestli někdy tuhle stavbu dokončím, tak krabice zůstane plná, že by se z ní snad dal zrecyklovat ještě jeden MiG. Někdy přemýšlím, že bych si střihnul kompletní novostavbu některého výrobci opomíjeného typu (takovej Su-7 v 1/32 by byl impozantní). Ale nevím jak na velké díly (trup, křídla) a při mém štěstí by v půlce stavby číňan vydal stavebnici. Navíc mám dlouhodobý rest ještě v jednom projektu, kde bych si to mohl částečně vyzkoušet.

A teď k dalšímu postupu, kde se mi přes víkend podařilo postoupit dál. Nejprve jsem doskretchoval poslední otevřenou krytku v trupu (přepákování náhonu řízení pravé VOP). Celkově jsem pak poladil ostatní drobnosti v kterých jsem měl resty, nebo co jsem mezitím poškodil. V neděli pak přišla velká chvíle, kdy jsem vše rozebral a skretchované podsestavy nastříkal do surfu. Při bližším pohledu je jasné, že na hodně místech budu muset opravit prasárničky, ale tuhle fázi beru jako první dosaženou metu v postupu stavby (další bude zavření polovin trupu).
.

.....masaker

Měl bych dotaz na znalce našich eFek (doufám, že sem do chlívku občas nahlédnou).

Jak to bylo se základovou barvou draku našich MiG 21F ? Z fotek mi totiž vykrystalizovaly dvě varianty:

a) konstrukce draku mimo ocasní části je přetřena šedozelenou barvou (mimo ocasní část, tedy od stykovací přepážky ocasní části trupu dozadu stále v barvě duralu)
b) konstrukce draku je v přírodním materiálu duralu či eloxovaném duralu.

zahraniční efky se dle fotek vyskytují ve variantě b), ale u našich efek nějak nemůžu najít klíč k zbarvení. Jako nejpravděpodobnější se mi jeví varianta, že z výroby byly naše MiGy v eloxovaném duralu (varianta b), ale při generálce byla konstrukce opatřena šedozeleným nástřikem (a to včetně prostoru pod předními brzdícími štíty).

Nevěděl by k tomu někdo více?
.

Ocas byl duralovej uvnitř, to si pamatuji.
Zbytek mohl být šedivej, buď origo nebo už po revizi. Taky bude záležet kdo ji vyrobil,
jestli rus nebo Vodochody.
Ale šedivou (šedozelenou) nic nezkazíš.
Jedno pravidlo pro všechny Mig-21
"co kus , to originál"

Přesně tak, sado už z toho máš, maso si z toho nedělej ...šedozelená bude ok. A jinak, vážně skvělá stavba... Několik klobouků dolů!

Sent from mTalk

Dlouho jsem sem nic nepřihodil, tak alespoň vložím pár kontaktních foto z barvení vnitřků. Barvu základu draku letadla jsem tedy už neřešil a vybral jsem si dle fotografií jednu, která bude nejvíce kontrastovat se stříbrným povrchem letadla. Nyní mám vybarvené prostory na levé polovině trupu a motorový prostor. Jde to pomalu. Barvy jsou trochu křiklavé, takže přemýšlím, že to nakonec lehce sjednotím přefouknutím hodně naředěné šedé barvy. Na fotkách vše nasucho poskládáno, abych měl představu jak to bude nakonec vypadat.
.

Supééér

Spadla brada sebrána; je to úžasný! Já pořád proč lepím jak se zlámanejma rukama, a vono to bude tím, že někdo má talent za 100 lidí:-)
Vopravdu moc pěkný.

Děkuju za komenty,

a přikládám další postup. Dobarvil jsem vyskretchovaná střeva MiGu, přidal několik obvyklých technik úpravy povrchu a tím je připravil na zalepení do půlek trupu. V zadní části na levé polovině trupu jsem přesochal pahýlek pro uchycení VOP, protože ten od trumpety měl trochu divný tvar. Zároveň jsem zadní část přeryl a onýtoval. Když jsem na několikrát vybrousil, přestříkal a zalakoval vstupní kužel v přídi trupu, mohl jsem přejít k lepení všech podsestav do polovin trupu. Hlavně v přídi to byl docela boj, protože spasovat vyskretchovaný kužel, otevřené prostory, kokpit a přední podvozkovou šachtu byl docela boj. Jakžtakž se povedlo, i když to bude chtít ještě trochu ladit. Teď se psychicky připravuju na přerytí pravé poloviny trupu (vůbec mě tahle činnost nebaví). Ale jak tohle dotáhnu budu moci trup zavřít.
.

A ještě se mi tu válí několik fotek k výše popsanému progresu.
.

Krasna praca niet co dodat!