FAA Avenger MkI 1/48 Hobby Boss

[Robi]

Zdravím vás všetkých.
Po dlhom čase sa tu zas objavujem s rozrobeným modelom. Stav prác je pred kompletáciou pripravených podzostáv a dúfam, že ma to nakopne na skoré dokončenie. Jedná sa o model na zákazku, takže sa budem snažiť o spracovanie podľa požiadaviek. Doplnky - okrem pásov od Edíkov všetko samodomo, malo ísť pôvodne o krabičku, takže veľa ich nie je, no pri nitovaní sa to jednoducho nejako nedalo ošáliť . Základná požiadavka je na silné olietanie, no na zvolenú mašinu som zatiaľ nenašiel podklady, takže uvidím ešte čo nakoniec vykúzlim. Samozrejme ak niekto niečo nájde k danému stroju uvítam každé info.

[Robi]

ďalšie foto...

[Robi]

...

[palko]

Pekna stavba obvzlast motor sa mi paci ako to slo inak do kopy ?

[Robi]

... a záver na dnes

[Robi]

Pekna stavba obvzlast motor sa mi paci ako to slo inak do kopy ?

Ahoj,
Motor je asi najkrajší z celej stavebnice, len rozvody treba vymeniť. Zvyšok šiel dokopy celkom, ehm hlavne čo sa krídla týka. Trup je v celku OK, len štítok nad palubkou mi robil problém, možno preto, že som ho osadzoval až po uzavretí trupu. Diel čelného štítka možno práve preto nechcel moc dobre sedieť a trebalo ho masívne pasovať. Ani ostatné diely prekrytu nesadli celkom v pohode, musel som ich podlepiť prúžkom, lebo opierka nepustila, ešte uvidím či mi to nenarobí nejakú inú galibu. No a potom už len klasika HB - nedoliate, alebo nepresne osadené výmenné časti foriem a čerešničkou boli chýbajúce diely - predpokladám, že ich asi zabudli odliať, lebo ani bočný vetrák na trupe, ani zameriavač som medzi dielmi nenašiel, ani v návode nie je na ne odkaz. Možno si výrobca myslel, že tam byť nemajú, ale ten vetrák má aj miesto na diele vyznačené. Jaj, a aby som nezabudol, dvere pumovnice v otvorenom stave nie je možné osadiť ku trupu, odstávajú minimálne 1-1,5mm, to ešte budem riešiť. Skrátka pakáreň.

[Martinicky Vladimir]

Robi, objavujes sa tu "raz za cas", ale vzdy to stoji ZA TO!!! Fantasticky progres nadherne detaily a cistota stavby!!!!!

[Marek Nováček]

Na to, že je to "pakáreň", je to zatím hodně luxusní práce

[martinsticky]

parádní práce supr detaily

[Petr Štěpaník]

Krásná stavba, motor je , úplná škoda ho schovávat. Ani se mi nechce věřit, že je ze stavebnice.

[Martin Jursa]

a ktoru masinu ides robit? tu s ciernym predkom a nabezkami z navodu? niekde sa tu o tom nieco popisalo a bola tam aj foto.

[Martin Braun]

toto bude asi prvý HobbyBoss čo uvidím postavený a to som si myslel že to okopírovali od Accurate a nemal by byť problém so stavbou
veľmi sa mi páči interiér

[Libor Jekl]

Robi, nevím jestli má cenu něco řešit, když už máš model skoro hotovej, ale Hobbyboss FAA verzi odflákl a vůbec nezohednil rozdíly mezi brtiskou a americkou verzí. Na první pohled tam chybí kopule namísto okének u spodních dvěři, v prostřední části kokpitu byla namísto rádia sedačka dalšího člena, lišilo se vybavení kokpitu podobně jako u Hellcatů a Corsairů (mašiny byly vybavovány na standard FAA v dílnách námořního arsenálu v Blackburnu) atd. Podle výrobce Grumman/Eastern se mohla lišit i barva interiéru. Hobbyboss na krabici píše Mk.I, přičemž výlisky tomu neodpovídají, spíš Mk.II ale stejně je to bazmek...

Fotka té mašiny je tady, někde bývá citována jako Mk.I, ale podle mně jde o Mk.II:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Avenger_711_Squadron_RN_in_flight.jpg

[Robi]

Ďakujem všetkým, cítim sa byť nakopnutý. Včera som dal dokopy trup s krídlami a výškovkami a strekol som to aj prvým surfom. Potom ma skoro prekotilo, keď som si pozrel krídlo a na ňom "krásne" deformácie v mieste výstuh spojenia centroplánu so sklopnými časťami. Takže dnes a zajtra to budem opravovať. Najradšej by som im tie krídla otrieskal o hlavu .

Robi, objavujes sa tu "raz za cas", ale vzdy to stoji ZA TO!!! Fantasticky progres nadherne detaily a cistota stavby!!!!!

Ďakujem Vlado, vieš pri niektorých stavbách mi nezostanú nervy prispievať a potom ma začína premáhať lenivosť na fotenie. Ale ja sa polepším .

a ktoru masinu ides robit? tu s ciernym predkom a nabezkami z navodu? niekde sa tu o tom nieco popisalo a bola tam aj foto.

Áno, presne tú budem robiť, tá fotka je pekná, vidno na nej krásne čo HB odfláklo.

Robi, nevím jestli má cenu něco řešit, když už máš model skoro hotovej, ale Hobbyboss FAA verzi odflákl a vůbec nezohednil rozdíly mezi brtiskou a americkou verzí. Na první pohled tam chybí kopule namísto okének u spodních dvěři, v prostřední části kokpitu byla namísto rádia sedačka dalšího člena, lišilo se vybavení kokpitu podobně jako u Hellcatů a Corsairů (mašiny byly vybavovány na standard FAA v dílnách námořního arsenálu v Blackburnu) atd. Podle výrobce Grumman/Eastern se mohla lišit i barva interiéru. Hobbyboss na krabici píše Mk.I, přičemž výlisky tomu neodpovídají, spíš Mk.II ale stejně je to bazmek...

Fotka té mašiny je tady, někde bývá citována jako Mk.I, ale podle mně jde o Mk.II:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Avenger_711_Squadron_RN_in_flight.jpg

Určite to má cenu.
Pamätám sa na bokorys, kde boli práve tie kopulovité presklenia, ale keďže v stavebnici tieto diely nie sú a mala to byť krabička, tak som to doteraz neriešil. Teraz si ale spomínam, že niečo také bolo priložené v krabici Ac.Min. a zostali nepoužité, takže ešte mrknem, či to nepôjde vymeniť. Čo sa sedačky týka, rádiostanicu už asi nebudem trhať z trupu, aj keď chrobáka si mi vsadil .

[Martin Glogar]

Klasika, fakt paráda