Airacobra P-39 (AH636, s/n.206343)

[Jarda Vrána]

Tak tohle bude můj nový projekt. Airacobra Mk.I, Eduard-profipack, obtisky AML. Cpt. I.D.Gaidenko ale po diskusi: viewtopic.php?f=1&t=40903 jsem přesvědčen, že to byla verze P-400.

Přílohy

[komisař]

Další zajímavá stavba na obzoru!
Jardo, jen takové malinkaté rýpnutí - není lepší u slovanských jmen použít českou transkripci místo anglické?
Pilotem byl kapitán resp. gardový kapitán Ivan Dmitrijevič Gajdajenko. Nejprve létal u 147.IAP na Karelii. Ten byl přeznačen na 20.GIAP. Od něj byl převelen k 19.GIAP. Celkově (samostatně plus ve skupině) vybojoval 29 vítězství.

Naposledy upravil komisař dne 03 led 2010, 16:58, celkově upraveno 1

[Jarda Vrána]

Máš pravdu bylo by to lepší napsat správně jak se to má psát ale já to viděl už napsaný asi v 10 verzích tak jsem to napsal tak trochu divně.

[komisař]

Pilota nechme pilotem a těším se na progres ve stavbě.

[Jarda Vrána]

S mojí rychlostí???

[Jarda Vrána]

Tak jsem konečně trochu pokročil. Kokpit není slepený proto je ta palubka trochu nakřivo.

Přílohy

[Jarda Vrána]

A další fotky.

Přílohy

[Tomáš Matyska]

Zdravím.Co jsi použil za barvu do interiéru? Nějak se mi zdá až moc do zelena
EDIT: Nicméně když vidim druhou sérii fotek,tak to zas až tak zlý možná nebude

[Jarda Vrána]

Barva podle návodu Tamka: XF-4 a XF-5 v poměru 1:1. Ono je to taky focený každý trochu jinak.

[Tomáš Matyska]

Barva podle návodu Tamka: XF-4 a XF-5 v poměru 1:1. Ono je to taky focený každý trochu jinak.

Jj,když jsem viděl ty druhá fotky,že je na nich hodně výrazná i červená,tak mi došlo,že to může bejt fotkou.
Máš to pěkně rozjetý.I když americká by byla hezčí

[Jarda Vrána]

Americká kamka možná lepší (třeba s nějakou babou) ale já mám slabost pro zvláštnosti. Amer. éro, angl. kamka, ruský hvězdy a pilot. No není to nádherné guláš