Diskusní fórum modelářů

Zítra vyjde náhled, tak zakládám kontrolní chlíveček. Zvezdí bulík už je venku pomalu 2 měsíce a mnohde už je vidět postavené kusy. Takže jo, pozdě, ale přece. Když už se v tom budu vrtat, vezmu to najednou s revellovic kitem a pokusím se na něj naroubovat winglety ze zvezdy.

super nápad zrovnávačka dvoch 737. U mňa zvezďácka 737 asi tak skoro z krabičky nepoletí, tak pozrem aspoň tú tvoju Na teba je spolah že opäť vytvoríš krásne lietadlo. Alebo teda dve.

Paráda, MW už sem četl a teď sem zvědav, jak půjde stavba. Budu sledovat a učit se.

Tak první pár postřehů. Nejprve trochu od konce k dekálům - na model se chystám aplikovat zbarvení SmartWings, mám k tomu účelu nedávno vydaný aršík BOA pro všechny mašiny této společnosti.

1) v aršíku je jen jeden nápis "powered by travel service", ale letouny ho mají na obou stranách (netvrdím že všechny)
2) aršík je samozřejmě navržený pro Revell, tady nastává problém s winglety. Zvezda má winglety správně tvarované a oproti revellu skoro 2x tak hubenější. Já si tedy dekál nechám v záloze ale spíš to podle něj jako vzoru zkusím vymaskovat a stříknout. Podobné obavy mám i u dekálu na SOP, ale tam to snad nebude tak markantní.

Nyní k modelu, trupy v obou případech jsou slepený, uvnitř je jen vlepena šachta a zalepeno trochu olova. Kokpit není ani v jednom případě, takže jsem přední část trupu zatřel černou barvou. Zvezda je trochu rozřezanější kvůli možnosti jiného zadku (2 nebo 1 výdech APU) a dolepovacímu kormidlu směrovky. Plus zvezda má plastové zasklení kabiny, u revellu buď použít dvousložku nebo clearfix.
U zvezdy ještě hodnotím pozitivně dolepovací antény. Revell je má nalisované na jedné z polovin trupu, což je na jedné straně pohodlné řešení, ale zase tam ty antény budou vadit při tmelení a broušení, takže hrozí jejich ulomení. Zvezda navíc ztvárnila typický prolis trupu, který u Revellu chybí. Pokud se tedy někdo vyděsil, že na zvezdím trupu je ukázková propadlina, tak není, NETMELIT.

Jeden výdech APU má CG (výstupní tryska a okolo myslím že 4 menší),2 výdechy má NGčko (spodní je tryska a vrchní je odfuk přebytečnýho vzduchu) takže si dát pozor na to,co tam lepíš

Nemaj ten jeden výdech třeba starší -800vky prvních sérií? Jinak ještě jeden postřeh, v rámečku se zasklením kabiny mi pár dílů zbylo. Z toho dedukuju, že Zvezda asi u verze -800 nezůstane a mohli bychom se třeba konečně dočkat -700vky v plastu, možná i jinší verze.

V zivote jsem NGcko s vystupem jako u CG nevidel a to jsem tech NGcek neco videl

Ano je to tak, ten druhy, nespravny zadok je na CG, rusaci to na forach uz rozoberali, ze to Zvezda dala omylom navyse a uz to potom nechceli menit.....
Ake budu livery?

viz druhý příspěvek, SmartWings se split scimitar winglety, asi OK-TVV. Revell bude z krabky zlaté Haribo.

Ok. Bacha na Revellovsky dekal pitu - ma blby tvar - krajne okna, na to sa casto zabuda... Na SmartWingsa som zvedavy...

Jsem zpět. Trupy jsou natmelené - klasika na opravy po přerývání a žlutá smradlavá dvousložka na vyzrálý spoj polovin trupu. Přerývat zvezdu je opravdu mor, ten plast je těžká slabina jinak krásného modelu. Revell byl přerytý hned, to se rylo samo. Ze zvezdy mi zbyly klasické winglety, tak jsem je narouboval na revella. Sedí bez potíží, akorát je potřeba vystrouhat malý obdélníček, který je u zvezdy dolepovací extra. Já použil koncové oblouky ze zvezdy pro variantu bez wingletů a uříznul to z nich. Zachoval jsem tak malý výstupek s polohovými světly. A pro srovnání jak vypadá původní winglet revella a jak zvezdy.

Super, teším sa na stavbu a výsledok.

Budu sledovat. B738 od Zvezdy jsem také pořídil.

Uplynulo hodně času a nějak jsem moc nedokumentoval postup. Tedy dokumentoval, ale nechtělo se mi to sem dávat. V každém případě aktuální stav je několik zatáček před cílem, jsem v procesu barvení. Přidám pár fotek na srovnání s revellem. Největší plusové body zvezda nahání na tvaru wingletů a především na motorech, tam je to jako nebe a dudy. Podvozek je koncipován podobně u obou stavebnic, zvezda ale opět vede v jemnosti detailů a hlavně podvozkové dekly u ní mají téměř poloviční tloušťku. Těch 20 let rozdílů mezi oběma kity je zkrátka hodně znát.

Tak trochu barvy, u zlaťáka ještě probíha oprava jednoho wingletu. Speciální díky patří Pavlu Šenkovi za masky na smartwings winglety