Diskusní fórum modelářů

Opovaž se.

Karel Pilát píše:Je to takové specifikum. Přechod křídlo - trup je jako u Bf109E. V modelu to (pokud vím) nikdo nedělá. Dost jsem se divil, že z tolika es dal AZ tým do krabice právě tenhle marking, kde navíc ještě byla v křídle zástavba kamer.
Asi mají jiné podklady (jako vždy). Já mám jedinou fotku (z asi 100), kde je Mölders v kabině F-2 se žlutým čumákem. Je v nějakém Kageru. Není ovšem vidět, jestli má erb na čumáku, ani jak vypadá směrovka, takže těžko říct, co je to za mašinu. Možná byla nějaká záložní? Stejně ale má jinak rozmístěná kamuflážní pole, než je ve stavebnici.

První Fridrichy to měly takhle:

Super, díky za vysvětlení!

Tohle je podle fleků na trupu ta samá mašina už z východní fronty (24.7.1941) a flek na křídle vypadá úplně jinak (modelářsky příznivěji).

Zajímavý pohled na anténu vedoucí z hlavního drátu do trupu. Vždycky se s tím crcám ať je to trošku naplé a jak se dívám, mohlo to být absalátně všelijak .

Jj, taky to vždycky zbytečně hrotím (a málokdy se to povede).

Ještě nějaké doplňky, které tam postupně cpu. Všimněte si, že jsem několikanásobně zvýšil hodnotu modelu. Ty lepty na FineMoldse jsem měl k jednomu modelu 2x, ve stařeckém rozpoložení vždy koupím něco, co už mám doma.
Za výfuky už ani nevím, komu děkovat. Jsem věděl, že se budou hodit.

Ale má úplně jinak malovaný sestřely na směrovce, takže... a nějakej divnej flek tam je stejně taky.

... takže ho nedělám. Taky má zakamuflovanej čumák.

To bude asi i dle žlutého pruhu na trupu už focené na začátku Barbarossy možná.

Však to tam píšu.

Ok, koukal jsem spíše na tu fotku než na text. Hledal jsem dvanáct rozdílů.

Ještě upozorním případné stavěče na dva pozůstatky z trupu Gustava, které by se měly u Bf109F zatmelit:

Docela jsem zvědavý, jak Ti Karle vyjde překryt kabiny. Údajně má být ve skutečnosti širší než trup.

Ke křídlu: ty nýty jsi tmelil proto, že byly šejdrem nebo proto, že se udává, že křídlo Bf-109F bylo tmelené?

Zdraví Tě Libor

Nýty jsem dlouho chtěl nechat, přestože jsou šejdrem a dvojité, ale nakonec jsem přemohl lenost a zatmelil je, přestože jsou zespod a ve vitríně vidět nebudou. Ony to v těchdle panelech možná spíš byly šrouby? Udělám je znovu. Tmelení asi vyřeším tak, že nanýtuju jen část trupu, ještě podrobněji zkouknu fotky, co je z nich konkrétně na téhle mašině vidět.

Trup před kabinou zatím nemám slepený, už jsem se někde dočetl, že je kabina širší.
Kabinu z modelu ale stejně asi nepoužiju, protože to přední boční lichoběžníkové okno, co bylo u Fridrichů dělené na levé straně, je v modelu AZ dělené na obou stranách. Mölders měl nějakou z prvních mašin Bf109F a bylo z obou stran v kuse. Aspoň tak jsem to zatím vypozoroval.

Dovolím si přispět do tématu. Dle kolegy modeláře znalce 109 Honzy Pavlíka je mašina Molderse verze F 1. Honza na to Petra Muzikanta upozorňoval, přesto se v přebalu na F 2 tato kamufláž objevila. F 1 měla některé znaky společné s verzemi E(přechod křídlo trup, kabina). Nejsem znalec, Honza by to popsal víc.

Dovolím si odpovědět. Už dvě strany to tady řeším. S Honzou jsme model probírali v Nymburku, odkud si ho odvezl na rychlé sestavení. Dlouho se mi neozval s žádným dotazem, tak vůbec nevím, jestli ho dokončil.
A upozorňovat AZ tým na cokoli je házení hrachu na zeď. Oni sami vědí všechno nejlíp. Pak to vždycky dopadne jako vždycky.