Diskusní fórum modelářů

Můžete prosím někdo poradit, kterou ze stavebnic Bf 109G-6 v 1/48 od Eduardu ideálně použít pro stavbu Bf 109G-6 Franze Stiglera z této události?

https://www.youtube.com/watch?v=CIp0mRxVoag

Obtisky na oba zúčastněné stroje jsem našel akorát na super-hobby: https://www.super-hobby.cz/products/Boe ... igler.html

Také bych potřeboval radu, a to jakou použít svislou ocasní plochu... V návodu ke zmíněnému stroji uvádí Eduard dřevěnou, v jejich popisu verzí z roku 2020 je naznačena kovová... Podle fotek se mi zdá spíše dřevěná...

Dal bych dřevěnou, podle fotek to na ni vypadá.

Bf-109G-6, Oblt. Heinrich Klopper

Je to jen fotkama nebo ta 74 je taky šedá bez nádechu do zelena?

Honzo,74 nemusela byt nutne vzdy do zelena.

On tam jemný nádych do zelena je,ale na fotkách je to sede. A myslím, že po tienovani tam nebude nič

Hlásím drobný progres u G-2jky. Kamufláž je asi 3x přestříkaná do podoby, kdy jsem s tím jakžtakž spokojený.

Zkusím tady trochu rozproudit diskuzi, pokud se někomu bude chtít...

Dostal jsem se do fáze přípravy masek a celkového vzhledu modelu a opět jsem trochu narazil. Našel jsem tu vlákno kde se cca před pěti lety řešil stejný stroj, hlavně z pohledu velikosti číslice 5 na trupu. Provedl jsem tedy vlastní měření a došel k závěru, že číslo v obtiscích Eduardu je opravdu výrazně menší. Že to opticky vychází ke kříži je dáno tím, že kříž je na letadle opravdu "větší", tedy tlustší (černá i bíla). Vyšel jsem z toho, že rozměr mezi trupovými přepážkami je daný (18,8mm) a od toho odpíchnul ostatní. Číslo vychází oproti obtiskům o 2mm větší! Kříž je třeba "rozšířit" o 1mm.



Co se kamufláže týká, asi nejvíce se mi líbí interpretace Claese Sundina, ikdyž jak si stále prohlížím fotky a pod tlakem nových poznatků o používaní barev koncem války jsem znejistěl, jestli barevné provedení bylo klasické 74/75/76, nebo třeba kombinace i novějších barev 81/82. Pokud ne hned z výroby, tak třeba později přestříkané. Na letadlech vyrobených v Regensburgu v podobném období se poslední dobou prezentují kamufláže 75/82/76 late (Eduard). Trošku mě to inspirovalo, jestli právě tato barva nebyla použita na trupu, kde za kabinou jsou vidět tři odstíny barev. Ten tmavý odstín pod a za kabinou by mohla být třeba tmavě zelená 81. Vím, že s černobílých fotek je to jen věštění z křišťálové koule, ale spíš jsem bral porovnání kontrastů barev mezi s sebou.











No kdybyste měl někdo chuť se na to podívat nebo mě nasměrovat na nějaké další podklady, budu vděčný.

Mam ju tiez ale v 32ke.Nesekol si sa s RLM82(kombinacia 75 svetla farba a 82 svetla farba) ? Ja to dam asi
a. 75/81zelena varianta/76late trup a chvost-smerovka klasicka76
b. 74/75/76late trup a chvost - smerovka klasicka 76(:)
Pozor Eduard ma zly tvar kamo na vyskovkach. Je fotka na stroj po vojne ktoru zrejme nemali.Ja dam tvar podla fotiek a dekalov od Eagle

Ne, nespletl jsem se... Eduard teď v nových stavebnicích jak G-10 tak G-14 prosazuje kombinaci 75/82/76... Mě k tomu vedla jen ta světlejší barva na hřbet za kabinou, která je ale tmavší než 75. ´Prostě tam vidím tři odstíny...
A k té 82 schválně uvádím známou G-14/AS 784938, protože jak jsem se dočetl, G-10 série 130XXX se z části stavěly z trupů G-14 serie 78... Takže i zbarvení by mohlo být podobné... A navíc ona ta zelená 82 zas tak světlá není, vychází tmavší než v té době používaná 75... Takže kombinace 75/82 v černobíle dělá kontrast, akorát ne tak velký jako 74/75...



Jinak co se barev týká, já už asi nevěřím ničemu... Když se podívám na 163824 v Austrálii, kde jsou zastoupeny všechny barvy... A právě v 81 a 82 mi to udělalo ještě větší zmatek. Na tomto stroji je tmavě zelená a světlá hnědá... Takže obě jsou RLM81? Protože 82 byla světlá zelená? To letadlo bylo do této podoby přestříkáno v prosinci 44 právě těmito odstíny... Jak říkám, pořád nemám jasno v 81/82...

Koukám na ty obtisky od Eagle a myslím, že tu velikost křížů mají také špatně... Číslo takto od oka těžko říct.... Nikde jsem ale na internetu nenašel to schéma zbarvení které k němu uvádějí (nemyslím bokorys ale schéma kamufláže)...

Neber to tak,že 82 nieje az tak svetlá.Nemci vzdy pouzivali kombiaciu tmavej a svetlej.RLM82 sa radí medzi svetlé aj keď sa vizuálne mohla javiť tmavšia.A na konci vojny mohla vyzerať od svetlejšej po stredne tmavú.Preto sa ti môže zdať,že nieje svetlá.Reserve_22 ti píše správne,že je to mylná kombinácia dvoch svetlých 75/82.Neviem kde na to Eduardi prišli ale je to nezmysel.Zelená 1 vyššie je tak isto inerpretovana zle.RLM75 mala viacero odtieňov.Napr.v podniku Diana bola použitá výrazne svetlejsia varianta.A schéma by mal byť štandard z Regensburgu aj keď sa určité odchýlky mohli vyskytovať.

O.K., já chápu logiku světlé a tmavé kombinace, 74/75, 81/82, ale jak tedy vysvětlíš použití barev na 163824 v Austrálii?

Že tmava zelená nieje RLM83.Ze kombinácia farieb len pripomina kombináciu 81/83.A zároveň pripomína, že 83 bola tmavá modrá použitá v Stredomorí.A zároveň sa spomína pôvodné továrenské použitie 74/75 v Regensburgu a následne po oprave prestriekany.Nechytal by som sa tejto mašiny,je po oprave a kompletne prestriekana novými farbami a aj od spodu.

To všechno vím, a proto se ptám, jaké barvy jsou tedy použité? 81/81? No asi ano, protože jiné čísla nemáme...