Diskusní fórum modelářů

Firma Eduard oznámila, že v nedaleké budoucnosti přebalí Machhi Mc 202 od Hasegawy. Proto napíšu ještě malé doplnění o kamuflážích.
Po všem co bylo uvedeno výše, je možné napsat, že "202" dostaly další dva standardní kabátky.

První je kamufláž "Zebra". Pásy dvou kamuflážních barev a světlých spodních ploch. Taková kamufláž se objevila i na posledních Mc 205. Nepanuje však shoda, jaké barvy byly na tuto kamufláž použity. Někteří autoři tvrdí, že šlo o kombinaci německých barev RLM 76/75/74, jiní že byly použity barvy z pozdní italské sady a to spodek šedá GAC1, vršek pruhy zelené VOS2 a hnědé NC4. Toto schéma je také známo na Fiatech G-55, kde není pochyb o použití italských barev. Provední pruhů nebylo jednotné ani u jedné z továren (Fiat. Macchi, Breda) a to jak šíří pruhů, tak tvarem. Takto kamuflované Mc 202 vycházely z továrny Breda a mohle se jednat jednak o repasovné stroje, jednak o poslední sérii Mc 202 v této továrně vyrobené. Fotograficky jsou dokumnetovány pouze ze služby u cvičných jednotek luftwaffe (například v Hobby Historii 25 je 6 fotek).

Poslední kamufláž kterou Mc 202 nesly je celostříbrný nátěr. Tyto Mc 202 složily u CoBAF (jihoitalské spojenecké letectvo) a následně AMI (obnovené italské letectvo po roce 1947). Kamufláž vycházela z předválečného italské předpisu, kdy všechny letaldla byla "kamuflovány" stříbrně. Před kabinou byl černý pás proti oslnění.

Chci se zeptat na radu kamuflážních barev italského letectva na C.202 Folgore. Klasická obláčková kamufláž. Hodlám stavět z krabičky 1/48 Hasegavu. V návodu je uvedeno, že na spodních plochách ná být modrá asi Humbrol 65 a to se mi moc nezdá. Podle mě by to měla být světle šedá ne? U 1/72 italerky je vespod světle šedá.

Na horní plochy Hasegava uvádí RLM 79, čemuž asi odpovídá Humbrol 63 mebo Hobby color 66 nebo Mr. color 119. Není ta Humbrol 63 moc tmavá? U Italerky 1/72 to bylo na horních plochách Humbrol 121. Tak kterou Humbrol 63 nebo 121? Rozdíl je poměrně velký.

Míchat barvy se mi moc nechce.

Tady je např. na horních plochách barva, která spíše odpovídá Humbrol 121.

http://airandspace.si.edu/explore-and-learn/multimedia/detail.cfm?id=1103

Ahoj sem měl za to že Hawa uvadi barvy ve škále Gunze. Jinak doporučuju pročíst tohle téma od začátku jsou tam uvedeny názvy barev u každé kamo. Pak tu je v italské sekci téma kde jsou ekvivakenty barev ve škále Gunze a je tam uvedena i škála Federal Standart.

a tady najdeš přibližné ekvivalenty v Hu http://www.ipmsstockholm.org/colorchart ... _italy.htm

Tak co pročítám toto téma, tak se mi zdá, že ta světle modrá na spodní plocha je asi úlet ne? Měla by to být skutečně světlé šedá ne?

Správně to je Grigio Mimetico což je šedomodrá ne úplně světlá. Modrá na spodku italů je blbost to je jasný.

No tak Hasegawa má v návodu na spodek RLM78 light blue a to se mi fakt nezdá. Půjdu asi do šedé. A ty horní plochy? Projíždím weby a obrázky a někde se ta písková blíží té Humbrol 63 a někde je spíš ta Humbrol 121. Spíš chci jít do matné Humbrolky, protože obláčky chci dělat patinovacím práškem a to se dobře dělá do klasické matné syntetiky.

V návodu Hasegawy je uvedena na horní plochy GSI Hobby color H66 a je tam uvedena i RLM79 Sand Yellow, což podle převodníku dokonce je Humbrol 62, což mi taky připadá jako blbost.

RLM barvy fakt ne. Jinak promiň omyl, obláčky jsou jasný písek (NC4) - Humbrol 119 to je oříšková, obláčky VOS2 asi Hu 91 a spodek GAC1 což je světlá šedomodrá Hu 140 + bílápouž

jinak já Humbroly neznám takže vycházím z tabulky od těch švédů - mám radši gunze

A není ta Humbrol 119 moc tmavá? V Italerce 1/72 je spíš uvedená světlejší Humbrol 121.

petrbily píše:A není ta Humbrol 119 moc tmavá? V Italerce 1/72 je spíš uvedená světlejší Humbrol 121.

jak píšu výše Humbroly neznám ..těžko říct..

Něco v barvě - vše z Továrny Breda počáteční serie, je to dobře poznat podle kamuflážních skvrn, rozhraní mezi pískovou a šedou bravou a také podle nepanceřovaného krytu kabiny. Bohužel není aplikováno taktické oznaření, tak nepoznáme jednotku, ale tipoval bych asi jaro 1942 (ne Afrika) a to by mohla být dokonce serie I

Pouštní filtr je novějšího typu.
Mirku,
ten se montoval i na letouny první série ve fabrice??? Jsem měl za to, že přišel později. Výměny u jednotek nepočítám.

Ahoj Michale,

samozřejmě. Sice to je Serie I ale její výroby začala v době kdy Macchi vyrobila všechny 202 II a a několik desítek III serie. Číslo serie neznamená pořadí v jakém se tyto realizovali .Výroba byla rozdělena mezi tři fabriky, každá měla přiděleny serie a rozsah MM ..třeba I serie měla MM 78xx-79xx a druhá a třetí 77 a dokonce serie XI MM 66xx taže ani MM ti "logicky" neřekne že jde o časné nebo pozdní provedení. Vodítkem je tedy vědět továrnu (což se pozná podle kamo) a MM pak určíš serii a podle toho i období kdy asi došlo k výrobě..

BTW C.202 s netropikalizovaným nasávačem bylo vyrobeno něco přes 50 a to v rámci II a III serie továrny Macchi a to do října-listopadu 1941. V té době se začala vyrábět právě ta I serie v továrně Breda a už se tam zůročili zkušenosti z boje protože 1 Stormo bylo v listopadu 1941 přeloženo do Afriky...