Diskusní fórum modelářů

mitte píše:A náš kus měl z nouze instalovány vrtule z Fw-190A, takže trochu jiné tvary, než výlisky v modelu...

Žádný Ju 290 nemá vrtule, co jsou v modelu Revell. Německé Ju 290 měly buď dřevěné se širokými listy nebo kovové s úzkými (zjednodušeně vysvětleno).

Hypotetická otázka. Je pro stavbu našeho Orla rozdíl mezi koupí původního Revellu A-5 a novějšího "Spy Version" A-7 s HS293 ?

172flogger píše:Hypotetická otázka. Je pro stavbu našeho Orla rozdíl mezi koupí původního Revellu A-5 a novějšího "Spy Version" A-7 s HS293 ?

Je to jedno. A-7 má přidaný rámeček pro možnost krytů motorů bez boulí a s novým čumákem. A samozřejmě s těmi Hs293. Ale potřebuješ k tomu ty čtyři Fokouše kvůli vrtulím. A doporučuju mrknout na ty motorový kryty, v modelu jsou fuj fuj. Úplně jim chybí čelní prstenec.

Ještě teda jak koukám, tak koukám, čtvrtej motor nemá ty průduchy na kapotě - je hladkej.

Miško píše:Ještě teda jak koukám, tak koukám, čtvrtej motor nemá ty průduchy na kapotě - je hladkej.

Teda vašnosto, voni maj voči!
V tom případě je lepší pro konverzi na našeho ta A-7. Pokud se někdo nechce pižlat pár minut s odstraňováním boulí.

Takže z A-7 jde postavit jak A-7 (s kulatým střelištěm) tak původní A-5 ?

Karel Pilát píše:Je to jedno. A-7 má přidaný rámeček pro možnost krytů motorů bez boulí a s novým čumákem. A samozřejmě s těmi Hs293...

El Thud píše:Takže z A-7 jde postavit jak A-7 (s kulatým střelištěm) tak původní A-5 ?

Napsal jsem to až tak nesrozumitelně?
Z A-7 jde postavit A-5 i A-7, protože tam jsou přidaný díly. Pokud si dobře pamatuju, nic neubrali. Objednej si u Rosti Axmana masky od Montexu (ať nemusíš řešit obtisky na tu A-5) a někde splaš kompresor a už začni něco stavět. Ale pro začátek bych doporučil něco menšího, nějakej easy kit, co má 5 dílů. Založ si téma v rozestavěno, jestli mě zas nesmáznou, bude sranda.

Díky za info.

tohle jsem našel:
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=4662
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=145
http://ipmsdeutschland.de/FirstLook/Rev ... 90A-7.html

Tady jedna pro me neznama fotka z knihy Kridla pro vitezstvi a povalecnou obnovu - rozhodne doporucuji koupit! Prosim adminy o presun tematu do Československé letectvo od roku 1945

jeste jedna z vyroby Orla v Letovu

No zajímavější je ta Štuka Dčko v popředí, pokud by to byla už poválečná fotka.

Pavel Klouček píše:No zajímavější je ta Štuka Dčko v popředí, pokud by to byla už poválečná fotka.

Tezko rici, kdy to bylo focene, popiska k fotce je "Trup letounu Ju-290A5 v tovarne Letov".

sobi píše:

Pavel Klouček píše:No zajímavější je ta Štuka Dčko v popředí, pokud by to byla už poválečná fotka.

Tezko rici, kdy to bylo focene, popiska k fotce je "Trup letounu Ju-290A5 v tovarne Letov".

Hm, ani v exifu nic není

Já jsem ho stavěl, už nějakej ten pátek zpátky a doplňky jsem udělal modré.Protože se jednalo o stroj pro ČSA a na jednom barevném bokorysu je měl modré a hlavně tak byl uveřejněn ve speciálu LK myslím z r. 1977 ale jistý si již nejsem. Musel bych ho najít. Vrtule jsem nechal takové jaké byly ve stavebnici. Nenašel jsem dost listů z Fw.190

Také nevím, jestly tady bylo někdy uveřejněno, že o stroj měli zájem Izraelci, kteří jej chtěli vybavit jinými motory. K prodeji bohužel nedošlo.

Shrnuti cele "sagy" je v casopise Hobby + historie c.11 a 12 vcetne anabaze s financovanim vyroby, problemu s motory atd.