Diskusní fórum modelářů

neviete v akych rokoch sa zacali pouzivat tieto kanistre:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Tento typ kanystru je původem z Německa, kde se vyráběl již od počátku třicátých let. Během druhé světové války pak převaha německých kanystrů nad britskými a americkými ve spojenecké armádě způsobila, že byl tento typ okopírován a s několika úpravami začala jejich výroba i pro spojeneckou armádu mnoha výrobci. Angličané rovněž zkopírovali kompletní kanystr od německé armády, včetně uzávěru. Rozdíl byl jen v barvě (hnědožluá nebo tmavězelená) a nápisech. Označení Britů bylo WD, tj. „válečný úřad” a značka šípu a meče. Německý kanystr měl ze strany nápis Wehrmacht a později Kraftstoff 20l, značený ve všech službách německé armády (pískové, šedé či temně zelené). Po válce všude zůstaly desetitisíce těchto kanystrů a staly se všeobecně uznávaným a přijímaným formátem 20 litrové nádoby na pohonné hmoty.

Tato obdélníková nádoba na palivo byla velmi dobře skladná při převozu většího množství a dobře se nosila i jednotlivci. Horní nosná strana má tři držadla a to má jediný a prostý důvod. Prostřední madlo slouží k přenesení kanystru jednotlivcem a když si ho mezi sebe vezmou dvě osoby, uchopí ho z každé strany za krajní madlo ... jak jednoduché.

Díky četnosti výskytu a jeho rozšíření se stal standardní 20l nádobou i v našich zemích a po válce byl postupně vyráběn také několika domácími kovodružstvy a národním podnikem podle normy ČSN 16 2803 a je v podstatě v nezměněné podobě vyráběn dodnes. Jeho rozměry jsou zpravidla 46 x 35 x 16 cm.
.

Já bych si dovolil trochu doplnit a upřesnit. Tenhle konkrétní typ kanystru se vyráběl až od roku 1941, do té doby měly německé kanystry prolis jen prostým křížem. Britská kopie vznikla na základě výborných zkušeností s ukořistěnými kanystry na africkém bojišti, protože původní britské plechovky byly příliš choulostivé. A existovala i americká verze z roku 1945, nejspíše šlo o evropskou výrobu pro stávající americké jednotky, dle loga FN by mohl pocházet z belgických továren.

velmi pekne dakujem za vycerpavajuce info.