Nieuport 17

[Vladek Vácha]

Mám pár dotazů k tomuto typu. Snad se tu najde někdo kdo na ně bude schopen odpovědět. Předem děkuji!

- potřeboval bych vědět velikost kol podvozku (vnější průměr 700mm), případně jakýkoliv detail podvozku
- jakékoliv info,plánky k vrtuly
- foto původních pásů na sedačce pilota
-více k výzbroji, mimo standartního vzduchem chlazeného Lewisu na horním křídle byly letouny doplňovány kulomety do trupu..jen polní úprava, anebo později už tovární? jaké zbraně? Vickers 1915 anebo i jiné? vždy jen jeden ,dva??
-detaily plátěného potahu....
-příčky mezi podélníky co tvořily přepážky byly spojeny jak ? kolíky jako u jiných typů ??

[Robert Blaschke]

Toto poznáš?http://www.wwi-models.org/Images/Miller/render/Nieuport/index.html

[Vladek Vácha]

Jo to znám. Předpokládám že dřevo je smrk nebo borovice?? v letectví se používají na přepážky podélníky oboje, na vrtuly a ostruhu jasan. Kování ocel..co třeba motorový kryt?? taky ocel??? ta kovová přepážka taky ocel?? zřejmě ještě hliník ne??nebo už jo?

[Peter DeSnek]

Jo to znám. Předpokládám že dřevo je smrk nebo borovice?? v letectví se používají na přepážky podélníky oboje, na vrtuly a ostruhu jasan. Kování ocel..co třeba motorový kryt?? taky ocel??? ta kovová přepážka taky ocel?? zřejmě ještě hliník ne??nebo už jo?

Takze skutecne jedesh repliku ???

[Vladek Vácha]

No hlavně si zjišťuji materiály u kterých si nejsem jistej....bohužel na původních výkresech to není zrovna dvakrát jasné Naštěstí v 95% konstrukce vše znám a mám podložené výlresy či fotama... ale těch zatracenejch 5%..... třeba kola...700*100mm znám z výkresů úplně jinak než jak jsou na modelech či jak je měli němci...Průšvih jsou spoje....tam si nejsem vůbec jistej.

[Marek Mincbergr]

Co tohle?

http://users.skynet.be/fa233213/En/Real ... Nie23.html

pokud jde o kulomety, pro ne-angličany byl standartem Vickers francouzské výroby. Jeden kus, umístěný na trupu v ose letadla. Někdy byl doplněn jedním lewisem v některém z asi pěti různých závěsů nad křídlem. Britové měli na Nieuportech 17 výhradně pouze lewis nad křídlem na tzv. Forsterově závěsu, který byl jiný, než francouzské.

Vrtuli bych zkusil udělat podle tohoto:

http://www.woodenpropeller.com/Nieuport_Scout.html

Dále bych zkusil kontaktovat Milana Mikuleckého (o stavěli třeba tu BH-5). Oni dělali "pozemní" repliky Nieuportu 21 v měřítku 1:1 pro Flyboys a podle toho co jsem viděl, tak velmi, velmi dobré. A nie 21 je jen 17 s motorrem LeRhone 80Hp. Adresa na něj je k nalezení na mém domovském fóru - na "Nymburku"

http://www.ipmsnymburk.com/forum/

[Marek Mincbergr]

Jo, rozměr kol je k přečtení tady

http://mars.ark.com/~mdf/Nie17_flight_s.gif

[bobator]

Ahoj,nepomohl by ti aspoň trochu film Rytíři nebes?

[Marek Mincbergr]

Ještě ke kulometům - první sériové kousky (myslím, každopádně to platí i pro část strojů dodaných Itálii) měly jen Lewisy. Podle všeho neměli vyřešenou synhronizaci, takže Vickersy nemohli montovat. Ale v letadle pro ně byla kompletní zástavba včetně zásobníků ale bez kulometu. Takže montovali navíc lewis nad křídlo.

[Miško]

Ty filmový měly 19 palcový ráfky. Asi to mohlo sedět, protože se to dělalo podle prý origo výkresů, a flmaři byli dosti náročný. Těžko říci. Myslím že tenkrát se dělalo z toho co zrovna bylo a jak se dalo, takže jednoznačné závěry bych nedělal (myslím tedy smrk, borovice, nebo šířka pneu eventuelně průměr).

Přílohy

2.,3. a 5. kola jsou vodcať

[Vladek Vácha]

Ty origo výkresy mám taky...Jednostranný kola 700*100 (cca 27palců) jsou úplně něco jiného..jestli je ráfek 19 tak to může zhruba sedět ale tvar je něco jiného....

Přílohy

[Marek Mincbergr]

Jednostraná kola jsou čistě britská věc (platí všeobecně, nejen pro Nie). Francouzi je myslím neměli. Hodně záleží čí Nieuport to bude...

[Miško]

Taky jsou ty gumy ještě falcový. Dnes už sedělaj repliky i těchto. Nač to potřebuješ, co vyrábíš?

[Vladek Vácha]

Francouzskýho Nieuporta...bohužel ty věci na které se tu ptám mě ještě unikají...

[Miško]

To mi je jasný že Nieuporta...