Diskusní fórum modelářů

REVI č. 132 je v tisku. Podle slov pana technologa v tiskárně by mělo být již v této chvíli vytištěno (nebo jeho větší část) a archy schnou na paletách....!
Jestli REVI č. 132 stihneme vzít sebou na E-DAY se ještě ukáže a napíši to do tématu REVI č. 132, ale každopádně zde již mohu uvést, co chystáme do REVI č. 133:

- Drama se šťastným koncem, autor Pavel Vančata
- Krátký osud jedné stíhačky aneb „S“ jako Stöhr, autor Petr Aharon Tesař
- Jak-9T a UT – vyvrcholenie vývoja stíhačiek s veľkokalibrovou výzbrojou v ZSSR, autor Ondrej Repka
- Protektorátní výroba větroňů Kranich II u firmy Ing. J. Mráz Flugzeugwerke Chotzen 1939–1945 (Dokončení), autor Pavel Marjánek
- Lietajúci vagón Gotha Go 242 (Dokončenie), autor Ondrej Repka
- S-199: ASPEKTY VÝZBROJE A VÝSTROJE – II. výzbroj bombardovací, autor Michal Ovčáčík
- Kiwi v Pacifiku – Corsair (1. část), autor Martin Pospíšil
- Dva měsíce válečným zajatcem - John Miroslav Gazo, Kanaďan slovenského původu, který létal na Halifaxech, autor Pavel Vančata
- Indické Mystere IVA, autor Martin Pospíšil, barevné kresby - Vašo Hochmuth

Asi je toho zase moc a všechno se to rozhodně nevejde, ale podstatnou část z těchto článků v REVI č. 133 najdete.

No když tak si dokoupím starší čísla které jsem si chtěl doplnit už v r. 2020 a na E-Dayi

Zásoba starších čísel na E-DAY bude, ale ne neomezená. Na koho se nedostane, tomu je můžeme poslat poštou. Na E-DAY jedeme osobním autem (Škoda Octavia)... a jeho nosnost není uzpůsobena na to, co všechno bychom chtěli sebou vzít....

Zásadní informace pro všechny, kteří by chtěli mít kompletní řadu všech čísel REVI a některá čísla jim zatím doma chybí:
Kormě těch čísel, která již delší dobu avizujeme jako zcela vyprodaná (zcela vyprodaná čísla jsou: 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 a 13) jsme se ocitli na pokraji vyprodání s čísly 2, 3, 14 a také č. 105.
Jak se to mohlo stát u č. 105 zatím není jasné, ale asi jsme omylem ve skladu nechali malou zásobu anebo se č. 105 někam zatoulalo, prostě už není.!! REVI č. 105 nám zbývá skladem asi poslendích 15 kusů!
S čísly 2, 3 a 14 jsme na to velmi podobně, takže, kdo si je objedná včas, tak tato čísla ještě může mít. ....ale do roka a do dne už sicher nebudou.

A nebolo by možné niektoré články z vypredaných čísiel uverejniť znovu ? Predsa len,REVI začalo vychádzať v r. 1994 ,to mnohí Vaši terajší čitatelia ešte ani neboli na svete .

Crasher píše:A nebolo by možné niektoré články z vypredaných čísiel uverejniť znovu ? Predsa len,REVI začalo vychádzať v r. 1994 ,to mnohí Vaši terajší čitatelia ešte ani neboli na svete .

V tom případě přestávám kupovat REVI, neplatil bych něco, co už doma mám.

Znovu uveřejňovat v REVI něco z těch starých vyprodaných čísel určitě nebudeme. Touto cestou určitě ne.

Sice s dost velkým zpožděním, ale zde je obsah REVI č. 133 a několik náhledů na jeho obsah:
Obsah REVI č. 133:

2 Z HISTORIE ČESKOSLOVENSKÉ AVIATIKY – POZORUHODNÁ LETADLA LETOV (V)
Ocasní plochy Š-20 – záhada hlavolamu vyřešena!, autor Michal Ovčáčík
9 Lietajúci vagón Gotha Go 242 (3. část), autor Ondrej Repka, kresby Martin Lébl
16 Krátký osud jedné stíhačky aneb „S“ jako Stöhr, autor Petr Aharon Tesař, kresby Václav Hochmuth
24 Jak-9T a UT – vyvrcholenie vývoja stíhačiek s veľkokalibrovou výzbrojou v ZSSR (1. část), autor Ondrej Repka
28 Z 326 M, OK-OTE, včera, dnes a zítra, autor Milan Jančář
30 Kiwi v Pacifiku – Corsairy (1. část), autor Martin Pospíšil
38 Drama se šťastným koncem, autor Pavel Vančata
44 Hansa Brandenburg C.I (U) 64.19, autor Petr Aharon Tesař
46 Modely v zaměřovači
55 Přistálo na redakčním stole

Dík dorazilo. Parádaní čtení.