Diskusní fórum modelářů

Podobne ako s Pragou BH-111, otváram tému o ďalšom československom zástupcovi na Challenge - o rok tu máme 80te výročie ročníka 1934.
Z užitočných podkladov mám zatiaľ doma:
V. Némeček: Československá letadla 1 (výkres)
monografia L+K 20-22/1986 (asi najlepší podklad, žiaľ veľmi degradovaný nízkou kvalitou papiera - hlavne by si väčší formát a kvalitnú tlač zaslúžili detaily interiéru)
Novinky MPM 62
Le Fana de l.Aviation 498, 499 - článok o Challenge 1934

Prikladám aj pár zaujímavých fotografií (hlavne z poľského archívu)

Trošku zřetelnější snímek kokpitu.

Palubní deska hezké RC makety.
Celá galerie: http://letecko-modelarska-seslost.webnode.cz/rc-modely/co-je-/#a-200-jpg1

Polské obrázky pěkně ukazují, že údajná bílá směrovka OK-AMB (viz Novinky MPM 62) je ve skutečnosti jen hra světla a stínů.
A ještě jeden detail:
Trojúhelníkový symbol na směrovce, který se většinou interpretuje jako čs stylizovaná vlajka, podle mne žádná vlajka není.
Červená barva, která na dobových snímcích vychází většinou dosti tmavá (viz červený emblém Stanavo na trupu pod kabinou), by určitě byla vidět.
Podle mne je to znak Aeroklubu RČS (?), přestože letadla v té době vlastnilo MVP.


A-200 na startu hvězdicového letu do Mnichova u příležitosti zimní olympiády 1936.

Vďaka za príspevok - fotka interiéru je vynikajúca.
S tou vlajkou na SOP sa mi to zdá dosť pravdepodobné, na žiadnej fotke ktorú mám k dispozícii nevidieť tri polia čs vlajky.
Pridávam ešte jednu zaujímavosť - rozhlasovú reportáž z Challenge 1934 nahovorenú J. Ambrušom:
http://www.pribehrozhlasu.cz/tenkrat-v- ... 934/1934_2

Našiel som na nete:

Chtel bych se zeptal ,jestli někdo neví jak se na tomhle éru otevírala kabina, vůbec jsem nevykoukal z těch fotek kam se to zasouvá ,nebo odnímá ..

Možná se mýlím, ale mělo to být stahovací, podobně jako to bylo u druhého prototypu B.534. Mělo se jednat o pružnou průhlednou folii, která jezdila v kolejničkách a stahovala se do boční stěny pilotního prostoru.

Zrovna na tomto snímku je to celkem dobře vidět. Zadní díl překrytu nese svislé škrábance od stahování a vytahování, přední oba díly jsou staženy zcela do bočních stěn a hezky jsou vidět i kolejničky.

Díky ,měl jsem myšlenku že by to mohlo být podobné jako u francouzského Latecoere 298,ale u ceskoskoslovenskeho éra jsem si byl nejistý ,díky

Pěkný detail jsou i ty protisluneční záclonky, co jsou vidět na poslední fotce.
Hádal bych béžovou barvu, jakou měla i konstrukce interiéru.