Diskusní fórum modelářů

Zdravím, chcem sa Vás všetkých spýtať, či niekto z Vás (okrem stroja M8) videl fotografiu iného Aera MB.200 s vyzbrojenými vežami v čs. farbách, resp. či nedisponujete detailnejšími fotografiami takýchto veží?

Ďakujem.

Do tedka jsem byl skepticky ohledne flekatych MB200 u nas, ostatni fotky nemely dostatecne rozliseni, ale tahle posledni je vazne dobra. Otazkou zustava, jestli "flekatost" neni zpusobena jen nejakou opravou nateru cerstvejsi khaki. Co myslite?

Podle mě není otázkou JESTLI byly flekaté,ale kOLIK jich takto bylo zbarvených,případně které a hlavně JAKÉ BARVY byly použity......

další flekatá

Dovolil bych si další tříbarevku, která mi právě doputovala. Ten zadní stroj s přehozenou plachtou je podle mého ten z Glockovy fotky o čtyři příspěvky vzad.

Letouny byly vyrobeny ve dvou výrobních seriích, které se lišily nejen zbarvením - druhá serie byla celá skvrnitá, podle jednotného schématu (o tom jaksi nejsou žádné pochybnosti) - ale též provedením některých detailů - zejména vrtulí (ryze z tuzemské produkce) - či nahrazením pumovnice přídavnými nádržemi k prodloužení doletu a snížení ceny. Druhá serie též neměla zpravidla domontované všechny věže, pumová schazovadla a pod. S těmito letouny už se po Mnichovu totiž nepočítalo, hledal se pro ně zákazník a jejich výroba běžela jen pro udržení zaměstnanosti. V době mnichovské krize a mobilizace letectvo z této druhé serie disponovalo ovšem pouze jedním kusem, více jich k září 1938 nepřevzalo, nicméně tedy v době mobilizace byla ve stavu alespoň jedna skvrnitá mašina, což je jistě zajímavé a atraktivní. Z dostupných fotografií lze s jistou mírou pravděpodobnosti vydedukovat, která to nejspíš byla.

Stando dík za zajímavé doplňující info. Stejně je úžasné, jako po osmdesáti letech postupně lezou a zapadají střípky něčeho, o čem se před dvaceti lety ani netušilo.

Další dva snímky z Havlíčkova brodu z března 1939...:

a


Mašina vzadu má evidentně demontované levé kolo...

Jirka Č.

Jirka