Diskusní fórum modelářů

Tak Alešovi (AB model) asi ukradli mobil, protože jeho číslo přestalo najednou existovat..ale po domluvě s Honzou Palou (Omega models) jsem se dozvěděl, že se asi do Letova pustí sám, protože u Aleše se to nějak "kouslo".. Jak znám zaměření Omegáckých kamufláží, přicházel by do úvahy asi Š-16L. Zatím má Omega models v katalogu tuším tři šestnáctkový verze..(prototypy) a jedná se v podstatě o stříkaný "KP" s rezinovým "roubem" odlišného předku. Pokud vím, tak při napsání osobní žádosti jsou takovíto výrobci v podstatě schopní vyrobit alespoň tu přední část kdykoli. Problém je v tom, že když není poptávka, tak není ani nabídka. Rezinové firmičky totiž nevyrábějí "na sklad", ale na konkrétní objednávku. A to i pro "velkoprodejce". "Skladové zásoby" lze tedy chápat jen jako výrobní katalog. Pokud v něm model je, je možné ho dodat..ovšem dodací lhůty budou asi značně variabilní..

Malé náhledy na produkci stavebnic (1/72) Letovů typové řady Š-16 od firmy AB model. Bohužel nikdy jsem neviděl obsah těchto stavebnic, tak ke kvalitě nelze nic bližšího dodat (pozn. pokud modely znáte, prosím o upřesňující informace...). Celá řada se dá zakoupit jak u výrobce, u Modelimexu (http://www.modelimex.cz), tak i u dalšího internetového obchodu - http://www.modelarskyobchod.cz/.

a další.....

a zbytek.....

..a prototypy, které by se teoreticky daly sehnat od Omega models, lze najít tady..: http://www.hannants.co.uk/search/index. ... ection=asc

Jen si dovolím pana Skolila doplnit, že podle zjištění z údajů, které našel na britském Hannantsu (http://www.hannants.co.uk/) vyrábí Omega Models celkem 4 verze:
- Letov Š-116 1929 KP kit with resin parts
- Letov Š-216 1928
- Letov Š-316 1929 with injected parts
- Letov Š-416 1931 mostly injection moulded

(pozn. Přiložené náhledy obrázků jsou přiloženy u nabídky těchto resinových stavebnic na Hannantsu.)

..protože jsme se s panem Karešem dohodli přidávám pár fotek a jiných podkladů na Š-16. Nejdřív (vzhledem k názvu linku) trochu nesouvisející..prototyp ještě s původní směrovkou.

..tohle jsou fotky slovenských..tedy taková cizina-necizina.. nejdříve stroj: Š16.9

..možná je to jasná věc..možná se někdo při stavbě kitu s tím potýkal..(a já už si bohužel nepamatuju co praví návod).. Jedná se o to, že na některých fotkách je vidět,to že přinejmenším československé znaky byly na horní křídla namalované tak, že se příslušná část národních barev malovala i na vyvažovací plošky křidélek.

..Lotyšský Letov s papouškem dle představy zahraničního(?) kreslíře..

..a pár tureckých Š-16T..

..a trochu "jiné podklady"..

Časopis ABC vydal jako vystřihovánku model Letova Š-16 hned dvakrát. První model byl vydán v roce 1968 k 50. letému výročí založení továrny Letov a druhý, podstatně kvalitnější model (měřítko 1:50), byl vydán v poslední době (číslo 23 / 2006) a neměl by být problém jej v případě zájmu získat (např. na Aukru...). Více informací ze stavby novější z vystřihovánek lze najít zde:
http://www.papirovemodelarstvi.cz/forum ... 92cb7e5a68

A 5 obrázků postaveného modelu z vystřihovánky z časopisu ABC číslo 23 / 2006.

Laskavostí pana Aleše Bendy (majitel firmy AB model) můžu na tyto stránky umístit náhledy na stavebnice exportních Letovů Š-16 v podobě, v jaké jsou produkovány v dnešní době. Lze vidět, že stavebnice prodělaly za dobu své produkce určité změny nejen v designu krabiček.
Případné stavitele je nutno upozornit, že se jedná o resinové stavebnice a pokud bude chtít modelář mít svého exportního Šmolíka opravdu přesně a pokud možno hodnověrně postaveného, čeká ho více či méně řada úprav.
Několik poznámek pro příklad:
- U lotyšského a tureckého Letova úprava podvozku, pneumatik, minimálně kontrola shodnosti přední části (motorový kryt) se vzorem. Totéž lze uvést pro celý trup, jednotlivé verze se dost lišily a to i v samotných výrobních sériích (pro Lotyšsko minimálně 3, pro Turecko 2.... všechny výrobní série byly navzájem dosti odlišné...).
- Upozornění si zaslouží i výzbroj: turecké Š-16T byly vyzbrojeny Madseny, jugoslávský Š-16J kulomety Darne.
- Je nutné upozornit i na chybné barevné schéma lotyšského Š-16L, kde je poloha výsostných znaků na spodním křídle zakreslena opačně (nutno kontrolovat nejlépe podle dostupných fotografií).
Doporučuji se při stvárnění vybrané podoby vždy co nejvíce se řídit podle dostupných fotografií a případně barevných bokorysů publikovaných v nové knize na Letovy Š-16 v zahraničních službách. Záleží na každém jak se s tím podle svého vypořádá.....