Diskusní fórum modelářů

No, stavba sice pomalu pokračuje, ale momentálně jsme se zarazil na "detailu". Nějak z fotek nevím, jak na tom naše C-1-12 byla se záďovým podvozkem. Zda měla kolečko, nebo kluznou patku. Z fotky havárie mi to přijde, jako by tam spíš bylo pootočené kolečko.

No, se záďovým podvozkem nikdo neporadil, tak jsem se nakonec rozhodl pro kluznou patku.

Focení jsem nějak nezvládal, protože stavba pak pokračovala ve stylu:

1/ zatmelení rytí na trupu
2/nové narytí trupu
3/ zhodnocení - je to křívé jako p...e
4/ návrat k bodu jedna

Takhle jsem si hrál poměrně dlouho. Výsledek po X předělávkách stějně nic moc.

Dodělal jsem nějaká táhla SOP, křidélek, držadla na koncích křídla a na trupu. Podle fotky C-1-11 se mi zdá že polohová světla tyhle stroje u nás neměly. Původní odstříknuté štítky jsou poměrně tenké, tak jsme nové nevyráběl. Nakonec jsem použil znaky ze sady čs. poválečných znaků od TallyHo. Výsledkem snažení je nic moc model s trochou nadsázky nezajímavého a pro čs. letectvo bezvýznamného typu a hlavně jedna zbytečně velká škatule, co mi ubyla z kitníku.

Fotky jsou nic moc, až uvolním stůl u okna, snad přidám lepší.

Takový poctivý práce a výsledkem takový ošklivý letadlo Ne vážně, takhle celostříbrný bez barevných doplňků docela vyniknou ty divný tvary téhle mašiny, ale létalo to asi na svou dobu dobře. Každopádně dobrá práce a zase jeden méně tradiční přírůstek na SIGový stůl

Pavel Klouček píše:Takový poctivý práce a výsledkem takový ošklivý letadlo

Souhlasím, je to "takovej nějakej divnej" pokus o sportovní Štuku. Asi to bude tím, že Němci v té době prostě neuměli vyrobit pěkné letadlo a když, tak jen omylem