Diskusní fórum modelářů

Zakoupil jsem krásnou "červeno-žlutou" krabičku od AZmodelu. Předpokládal jsem oddychovku do vitríny, bez velkého porovnávání s výkresy.. Bohužel kvalita přesnosti a pasování dílů se blíží předchozímu výrobci "červeno-žlutých" krabiček . Po slepení hrubé stavby - jsem chtěl něco upřesnit, tak jsem si na netu vytáhl pár fotek. Nastalo rozčarování , rezinový čumák - o co je širší - o to je nižší . další věci mi taky moc nesedí. Potřeboval bych poskytnout kvalitnější výkres než je v Československých letadlech. Ještě dotaz : skutečně OK-AHN neměl při výletu do Afriky pás proti oslnění před kabinou, tak jak ho má na fotce s NTM.

Pepo monografie na Sokola je v Modeláří 74/5, pokud nemáš, můžu případně oskenit. A fotky na OK-AHN v L+K 1957/6, 1980/17 a 1999/8, nevím co z toho jsou fotky z muzea a co dobovky. Mám jednu fotku i v kompu a myslím že by mohla být z letu, tehdy ale ještě neměl tu mapu Afriky na motoru, zato přes stylizovaného sokola v pruhu je ještě velký světlý nápis Sokol. Černý pás proti oslnění ale má. Ostatně co se týká zbarvení, co jiného ti na to mám říct, než "hýbnerovina"...

Každopádně si nepotěšil, myslel jsem si, že až dobojuju Z-242, že u Sokola bude relax.

A gratuluju dědo!

Tak na Sokola jsem se těšil. (Ještě víc se mi ale líbí Meta Sokol pro jeho štíhlé tvary). Zatím jsem koupil jen Dčko (škoda, že je tam z čs. zbarvení jen policajt ), ale C je v plánu taky. Říkal jsem si, že to bude taková drobná oddychovka, ale po prohlédnutí výlisků jsem zjistil, že to tak jednoduché nebude. Už jen správně napojit acetátovou kabinku na trup dá asi zabrat. Osobně jsem rád že AZ tyto stavebnice dělá. Jen mám dojem, že jsou jakoby spíchnutý příliš horkou jehlou. Viz.Z 242 , Blaník, HC - všechny mají drobné chyby ať ve tvarech nebo ve zbarvení, které tam nemusely být. Já vím, snad každá stavebnice má chyby, ale tady se mi zdají být zbytečné a při menším spěchu s vydáním určitě odstranitelné už v zárodku.
Každopádně se těším na další modely téhle řady a doufám, že těch chybek na nich bude co nejméně.

Děkuji Pavle za gratulaci.
Jestli bys mohl, naskenuj mi tu monografii. Modeláře už určitě nemám, mám za to, že byly přemístěny do Lbc na půdu, ale po její přestavbě.
Budu Ti vděčný. Ten pás na čumáku proti oslnění mi připadá logický. Ahoj.

Díky Pavle za podklady.

Mám dotaz. Jaké máte poznatky o barvách interiéru? A náhodou nějaké fotky interiéru by se nenašly?
Docela mám cukání udělat si dvojici policajtů M-1C a M-1D (abych mohl vyhodit léta rozdělané a nedodělatelné Miku ).

Fotky na interier najdeš tady: Letectví 1946/10 (původní dvoumístné Ačko), 1947/6, Křídla vlasti 1954/6,15, L+K 2000/17, Modelář 1964/4 a Aerohobby 2006/4. Něco z těch novějších bude asi ten létající OK-CSR. A ještě je fotka u monografie v Modeláři 1974/5. Kdyžtak můžu časem oskenovat. Tu fotku z monografie by sem mohl šoupnout někdo komu jsem to posílal, nemám teď scan po ruce.

Kvalita není nic moc, je to tochu upravený výřez, ale snad to pomůže. Díky Pavle!

Martin Janoušek píše:Docela mám cukání udělat si dvojici policajtů M-1C a M-1D (abych mohl vyhodit léta rozdělané a nedodělatelné Miku ).

Zatím jsem Sokola od AZ model nekupoval - už pár let mám právě nepostaveného M-1D Sokola od MiKu. Opravdu je MiKu oproti novému AZ taková hrůza a mám si tedy sokolíky koupit?

Děkuji za databázi fotek a za přiloženou fotku, ale zrovna tuhle jedinou mám a znám. Jak vidíte ty barvy?

Co se týká kvality MiKu, dotáhl jsem ho do stádia obtisků, ale když si vzpomenu na tmelení nekonečných bublinek na náběžce a na banánovitě šišatá křídla, tak to nebylo vůbec příjemné. Navíc má asi moc velkou imatrikulaci na křídlech. Poslední rozhodnutí pro AZ bylo, když jsem si představil, že budu dělat nové podvozkové nohy a taky AZ má hezký povrch křídla. Takže tu investici 150Kč vidím jako užitečnou.

Něco málo je i v odkazu (je tam i palubka OK-CSR)
http://www.foxpapa.com/spip.php?article276

ale asi tam bude dost rozdílů proti původní podobě

Tak já příležitostně něco naskením a šoupnu sem. K barvám bych se taky vyjádřil později, až si ty fotky prohlédnu, nicméně i z téhle je vidět, že boky jsou čalouněné (podle té kapsy) a to buď koženkou nebo světlou látkou. Zatím jedna fotka na vnitřek M-1A, tedy dvoumístného prototypu, z časopisu Fight, ročník 1946. Všmněte si odlišných volantů, ty z Dčka už se tuším blíží Metasokolu.

Interiér v trochu lepší kvalitě plus další fotky M-1D z Československých letadel od Jiřího Poura:

Tak já tedy přidám scany z dobového tisku... Je patrné jak se vyvíjely třeba tvary volantů. Ačko mělo s vnitřními rameny, staré C velké oko - to měl i ten africký a Dčko už mělo oko malé.

Pavle to jsou výživný materiály .

Trocha ze zbarvení je vidět i tady
http://www.abpic.co.uk/images/images/1072259F.jpg