francouzský Hawk 75 - identifikace pilota

[inspektorJ.Clouseau]

Zdravím,

nevíte prosím, je-li známo jméno pilota Hawku ze směrácké stavebnice? Dosud jsem bohužel nic nezjistil

http://www.hannants.co.uk/search/?FULL=SR841

Předem díky za pomoc!

[Espen]

Lítal na tom Camille Plubeau z GC II/4 ... je to ten jeho dobře známej H-75 (číslo 67) po aplikaci novýho označení....ten obrázek na krabici by měl být cca z léta 1941. V té době byla už sice GC II/4 zrušená a technika i personál převedený k GC I/5, nicméně piloti si na letadlech nechávali označení původní mateřské jednotky
Tady je nějaký povídání o Plubeauovi s fotkou...

http://aerostories.free.fr/pil_cha_fr/p ... page2.html

[inspektorJ.Clouseau]

Moc díky! Popis je vyčerpávající, hlavně je tam fotka, to je super. Tohle bych fakt hledal ještě dlouho. Dnes večer bych se rád pustil do kamufláže

[Mirek glock Říha]

Ahoj

nasel sem na beji tuhle foto nemel Vasatko "14"???

Mirek

Přílohy

[inspektorJ.Clouseau]

Ahoj

nasel sem na beji tuhle foto neml Vasatko "14"

Mirek

Tuhle fotku jsem nikdy neviděl. Mám na barvení připraveného ještě jednoho Hawka (od směru), a to bude právě Vašátko - takže Ti tímto děkuji. Bohužel měl prasklou kabinku

[Mirek glock Říha]

Tohle asi neni Vasatkuv Hawk i kdyz cislo odpovida ale asi je to masina od GC I/4 nabo II/4 cislo je bud 84 nebo 64 trochu sem patral pres den...

[Milan Holzapfel]

Obávám se, že tohle není foto Vašátkova stroje No 61 bílá 14. Jednak se liší tvar číslice 14 a terč na kterém je umístěna bude spíše modrý, chybí znak 1. letky GC 1/5 naopak se mi zdá, že pod kabinou je znak 1. letky GC 1/4 (dvojcípá černá vlajka se svislým žlutým pruhem uprostřed a siluetou vlaštovky na něm), na kýlové ploše směrovky jsou šikmé proužky.
Koukám, že jsme s Glockem psali zároveň.

[inspektorJ.Clouseau]

Díky, existuje na netu průkazná fotka Vašátkova stroje? Není pro moje kamo zas tak nezbytně nutná, ale potěšila by. Tady mám nějaký bokorys: http://wp.scn.ru/en/ww2/f/78/21/0/3, dekály vezmu z MPD. Myslím, že monografie Vašátkova stroje byla taky v ABC mnoho let zpátky, ale snad by se dala dohledat.

Když na to příjde, tak vlastně ani nevím, jestli byl Vašátkův Hawk někdy ve Francii takto poškozen.

[Mirek glock Říha]

V HPM rok 2007 cisla 10 a 11 jsou i fotky (a bokorysy) na nekolik Hawku. Ale mrknout sem se moh az doma a proto sem puvodne myslel ze ta fotka by mohla byt "Vasatko". Jenze podle carnetu je 14 cislo 61 (tady to je 64 nebo 84) navic na te podnikl snad jen 4 lety on pouzival vice nez 5 stroju. Takze se mrkni na to HPM a budes mit sve odpovedi. Nektere ty Hawky skoncili jako srot ale to sedel v kokpitu nekdo jiny.

[Milan Holzapfel]

Jen doplním Glocka, že fotky a popisy v četně bokorysů Vašátkových Curtissů je možno nalézt také v novém doplněném vydání "Na nebi sladké Francie" od J. Rajlicha. Fotka Curtissu č.61 tedy bílá 14 je pouze jedna a na ní je vidět pouze kýlová plocha se 14kou a část směrovky s No61. Rekonstrukce rozložení barevných polí je tedy smyšlená a viděl jsem asi 4 různé interpretace. Pokud tedy chceš mít co nejbližšší podobu některého Vašátkova Curtissu doporučuju to HPM.

[inspektorJ.Clouseau]

Díky za pomoc! Na nebi sladké Francie jsem měl doma první vydání a v tom HPM bych to mohl u kolegy taky vyhrabat. Vedle Hawku od Camille Plubeau bude vypadat moc hezky.

[Jarda Rankl]

Amos lítal podle Frantíků na H.75A těchto čísel :
7, 16, 20, 22, 61, 125, 135, 210, 227, 234.

[Espen]

Dle HPM létal operačně u GC I/5 na 7,16,19,20,22,30,61,125,155,204,210,227,234,313 ( u CIC Chartres absolvoval lety ještě na dalších H-75). Z toho na No61 odlétal jen 4 bojové lety...nejvíc (10) jich absolvoval na No227...

[Jarda Rankl]

Koukal jsem do bojovejch hlášení a k 10.5.1940 měla GC I/5 ve stavu pouze dva Čechy. F.Peřinu a T. Hamšíka. Za tři dny tam už byli Vašátko, Vybíral a Vrána. Je zajímavé, že u Amose jsou známá čísla mašin, na kterých lítal, u Peřiny nic takového neexistuje.
Tady jsou dvě mašiny, na kterých Amos lítal.

Přílohy

[Mirek glock Říha]

To Jarda, no kdyby se nasel Peřinův carnet tak to taky nebude problem...Tohle krasne ukazuje ze neco jako osobni stroj je dost pofiderni zalezitost a tyka se spise jen velitelu jednotek...