Diskusní fórum modelářů

Ještě dodatek:
HAD dekals taktéž připravuje reedici aršíku doplněnou o pěknou kamufláž z indonésie:

Pokud by někdo chtěl dekály 1/72 z Armycastu na nějakého cizince / kromě čs. / tak mohu nabídnout grátis na E Dayi nebo za poštovné...

ZAMLUVENO !!

Poslal jsem SZ.

také odeslána SZ

Jinak malý dotaz: anténu mezi VOP/trupem měly nataženy jen první serie? A byly některé stroje z těchto serií určené i pro vývoz do afrických zemí nebo tam směřovaly až pozdější stroje? Díky

Přátelé,
nemáte někdo lepší fotku na tento L-29 v tomto zbarvení zleva? Předem díky.

Našiel som jednu zprava. . .. . .

..námořní" Delfín

Zeptám se tu na jednu záludnost. Verze RS nosila přídavné nádrže pod křídlem? A pylony byly ponechány z eRky, nebo dány opět dlouhé? Nějak to nemůžu rozlouskonout, byl bych rád, kdyby někdo poradil. Díky. L

Zkusím se jen podělit o své zkušenosti s verzí RS. Protože vycházela z verze R, která baky pod křídly nenosila / ano vyjímka pro eRky upravené v Aeru a prodány Miro Slovakovi do USA, údajně přestavěné i na druhé řízení /. Bavím se o verzi používané vojáky. V Hradci nosily eRky pod křídly jen raketomety na 4 rakety S-5. Ten závěsník je jiný než na baky a jeho umístění je dál od trupu / kvůli uvažované další výzbroji - osvětlovací pumy či dvojici raket LR-130.
Upraveno bylo údajně 24 kusů. Ty se využívaly jak u školy, tak i u útvarů. Proto je i jeden zachován v Náměšti. V roce 1983 jsme je běžně měli v Košicích.Lety netrvaly déle než hodinu, takže nebyla ani potřeba baků / stejně jako u L-39C /.
Pár fotek ke tvaru pruhu proti oslnění - ten je trochu pracnější na vymaskování, protože kopíruje vepředu odklopný kryt. Pruhy pod kabinou mají pomáhat osádce při vystoupení z kabin a vedou ke stupačkám - často je mnozí na modelech umisťují mimo.

http://www.vhu.cz/exhibit/aero-l-29-rs-vyr-c-892818/

Tento obrázek sice nerozšíří vědomosti o L-29, ale snad také nikoho nepohorší. Delfin s pin-upkou od Valerije Barykina. Na L-29 si dal záležet, co říkáte?

Jenom kozy bych trochu zvětšil

A který?

Určitě na nich přidat ))

Přez kozy není vidět detail příďáku ...
Jinak Milane s těmi závěsníky jsi mi to potvrdil, už jsou vyrobené a RSo chystám na nástřik.

V ročníku 1975 L+K je v číslech 16 a 17 dvoudílný návod Jiřího Hodana na konverzi Delfína na Akrobat. Nedaří se mi je sehnat, byl by nějaký majitel ochotný shrnout potřebné viditelné úpravy?