Ju-88G-1 - dotaz na camo 3./NJG7 + detaily

[Blackbird]

Zdravím všechny odborníky na noční stíhače Luftwaffe.
Momentálně stavím Ju-88G-1 od Hasegawy v měřítku 1:72. Stavebnice nabízí v přiložených dekálech celkem tři camo, z nichž ta třetí má představovat stroj od 3./NJG7 z roku 1944. Tento stroj bych si chtěl postavit a dotaz zní do jaké míry je tato camo autentická a zda zde Hasegawa neulítla - párkrát se mi to v jejich stavebnicích již stalo.
V příloze je náhled této konkrétní camo tak, jak ho Hasegawa prezentuje.

Dále bych měl ještě prosbu na dva detaily, u kterých se mi nepodařilo dohledat dostatečně jasnou fotku nebo třeba pérovku. Jsou to dvířka vstupu osádky do cocpitu z vnitřní strany - byl na nich žebříček ?- případně další detaily ? Chtěl bych udělat vstup do cocpitu otevřený.
Pak je to vana s kanonovou výzbrojí pod trupem, kde jsou naznačeny velmi široké otvory pro vypadávání prázdných nábojnic - fotka skutečného provedení by mi velmi pomohla.

Předen děkuji za jakékoliv poznámky nebo foto.
Díky TM

Přílohy

[Discus pilot]

Bohužiaľ len toto,no aj tu vidno,že nesedí farba vrtuľových kužeľov

Přílohy

[zabra]

AIMS dělá dekály, je tam jejich popis k tomuto letadlu + reference kde najít fotky, snad ti to pomůže
http://www.aimsmodels.co.uk/html/1-48_23.html

tady je ještě fotka na valka.cz (stejná je v Kageru Ju-88 III)
http://js.valka.cz/attachments/121/Ju_88_G-1.jpg

[Discus pilot]

Tie tmavé pásy na vrchnej časti krídel budú len od výfuk.splodín. Rekonštrucia AIMS mi pripadá pravepodobnejšia.

[Blackbird]

Díky za odkazy, k těm černým polím na horních plochách křídel - taky si myslím, že to bude spíš "očouzení" než černá barva.

[Discus pilot]

+

Přílohy

[Blackbird]

Veliké díky to je přesně ono ! Krásné foto !

[Petr Tomančák]

Hasegawa opět nezklamala, stejně jako u většiny nočníků nemá schéma zcela správně

S tímto letounem W.Nr. 712190 dne 6.10.1944 ulétla osádka Ofw. Jakoba Shulze do Švédska, kde byl letoun internován

Několik fotek pro představu o kamufláži. Letoun má docela nezvykle černý i trup, většinou bylo černé jen levé křídlo.

Petzr

Přílohy

[Blackbird]

Koukám, že vrtulové kužely a dvířka pro posádku jsou oproti hasegawímu návodu v barvě RLM 76 ? Jinak bezva fotky !

[Petr Tomančák]

Spíše mne zaujalo, že pravá gondola motoru ( s vyjímku krytu samotného motoru ) je taky celá černá a vrch letadla mi příjde jakoby dostříkaný čerstvou RLM 76. Směrovka, vrch trupu a vrch čumáku je viditelně světlejší, než zbytek trupu. Totéž platí pro vrtulové kužely. Skoro mne napadla myšlenka, jestli to není bílá !!!

Ale to by mi mohl poradit snad jedině Tomáš Dvořák

Petr

[Blackbird]

Tak snad poradí, než začnu s camo Jinak to vážně tak vypadá. Před tím jsem si toho moc nevšímal a řešil spíš tu černou barvu.
díky za postřeh !

[Tomáš Dvořák]

Pravá motorová gondola bude jen velmi špinavá od výfuků (jev celkem běžný u takto kapotovaných motorů BMW 801).
Tmavší boky trupu a dolní část ocasu vypadají taky jako následky znečištění (tmavší barva jde převážně od odtokové hrany křídla po náběžku výškovky, např. špatně omyté bláto, nebo naopak čerstvé stopy vody s nečistotami (možností je samozřejmě víc) vířené vrtulemi a podvozkem, vzadu na trupu pak hlavně ostruhou).
Vrtulové kužely bílé nebudou (srovnejte s bílou barvou na anténách), vypadá to jen na "čerstvou barvu".
Horní plochy křídel a hřbet rupu by měly mít podklad v barvě RLM75, na ní byla stříkána RLM76 (jinak na trup a jinak na křídla). Překryt kabiny pravděpodobně zůstal v RLM66 (zevnitř i zvenku), neb se v takovéto podobě již dodával od výrobce a obvykle se již nepřestříkával.
Ještě si nejsem jist podobou hákového kříže, zda by neměl mít i bílý lem, musím se ještě mrknout do podkladů (třeba bude Petr rychlejší)...
Mrkněte ještě na levou výškovou zespoda, byla, zcela netypicky, taky nabarvena černě.

[Petr Tomančák]

Tome nezklamal jsi

Svastika na směrovce pravděpodobně bez lemu podobně jako na Ju 88 G-4 4R+UR z Anglie.

S tou kabinou s tebou ale souhlasit nebudu. Myslím si, že měla barvu RLM 75

Viz foto v příloze

Petr

Přílohy

[Tomáš Dvořák]

Tady je zas příklad kdy tmavý rám, velmi pravděpodobně, zůstal:
http://www.asisbiz.com/il2/Ju-88/Ju-88G-NJG6.1-(2Z+LN)/images/1-Ju-88G-NJG6.1-(2Z+LN)-01.jpg
Obecně, (teoreticky) by ta svastika lem mít měla, přestal se dělat až když vypadla bílá barva i z ostatních znaků. Ale je fakt že na fotkách moc vidět není (ale velmi často takovéto detaily vypadnou při scanování fotek, pro příliž malý kontrast barev). Zkusím se ještě podívat po detailu směrovky, či barevné fotce. Tady to vypadá, že lem být mohl:
http://www.asisbiz.com/il2/Ju-88/Ju-88G-NJG5.13-(B4+DA)/images/1-Ju-88G-NJG5.13-(B4+DA)-Kjevik-1944-01.jpg

[Petr Hobža]

Ono nejzajímavější na té mašině je to, že má černě natřenou levou spodní plochu křídla. Podle předpisu se natírala pravá
Jinak souhlasím s přecedou. Rám kabiny RLM 75